南京“东部崛起”要补齐“三大短板”

编者按春节前夜,市委次要带领专题研究了我市东部地域规划成长工作。东部地域具有优良的区位劣势、科教资本劣势和生态人文劣势,但持久以来具有成长不均衡不充实等问题,资本劣势还没有最大程度转化为成长劣势、现实劣势。市委次要带领指出,要把握高质量要求,践行新成长理念,站在城市成长的全局和计谋层面,系统谋划、

若何推进东部地域高质量成长,制造城市转型升级新增加极,本报今起推出系列报道,听取城东居民的心声,领会东部扶植成绩和最新进展,阐发当前及将来一段期间的规划标的目的和成长愿景,瞻望“东部兴起”之路。

以紫金山脚下的马群为焦点点,辐射沪宁高速和S122公路两侧一片,是南京人心目中城东板块的“桥头堡”。这里自古就被誉为风水宝地,从保留至今的“青龙、白象、麒麟、仙鹤”这些老地名即可管窥一斑。

南京东部地域,即绕城公路和宁杭高速以东、长江以南、宁镇市界以西所围合的区域,面积758平方公里,涉及4个行政区。以紫金山为朋分,山两侧的城中板块成长程度跨越了城东片区。上月,市委次要带领专题研究南京东部地域规划成长时指出,要加速东部地域的高质量成长,以高程度规划、高标杆推进、高起点定位,制造城市转型升级的新增加极。

连日来,本报记者走访城东片区多地,感遭到了居民群众对“东部兴起”的热切期盼。

紫金山麓的天泓山庄是南京的老牌高档小区,“环陵路1号”的门商标足可彰显小区地舆位置的优胜。年近六旬的居民赵先生是一位企业主,十多年前入住小区时,赵先生的儿子曾经走上工作岗亭,不需劳神。他说:“出门从沪宁高速毗连线分钟车程,走环陵路往玄武大道也就三五分钟,沿途林荫道美不堪收。住在这里的情况之好,南京生怕找不出几处来。”

芝嘉花圃社区副书记张伟的话则说出了老城东人的心声。他引见,目前马群一带的居民买菜都未便利,往西到孝陵卫,往东到麒麟门,都要开车10多分钟,才能买到廉价新颖的菜。芝嘉花圃、金马花圃、天悦花圃、紫金尚园等小区的居民,均有配建大型菜场的需求。表示为交通具有堵点、民生配套不敷、城市扶植程度不服衡上。”栖霞区马群街道处事处主任华巍暗示,S122省道快速化革新后,车辆通行愈加顺畅,栖霞马群、江宁麒麟一带的居民进城更便利了。但可惜的是,2号线马群地铁站附近目前“堵点”仍在,迟早高峰期人车拥堵。去孝陵卫的居民,必需经这里才能通往交通畅畅的中庙门大街,而前去汤山的车辆也会拥堵于此,之后才能通往宽敞的泡温泉之路。在马群换乘核心建成之前,该处“堵点”环境不易改善。

紧邻钟山风光区的玄武区钟鼎山庄居民,则为孩子的就学而忧愁,只得想法子借读南理工小学,或是对准仙林南外。

城东板块,既有“高峻上”的高档小区群,又有全市道积最大、最集中的保障房集聚区,城市扶植程度不服衡。从2000年起,城东连续建成入住了南湾营和花岗等全形态的保障房片区,包罗拆迁安设房、中低价商品房、经适房、人才房、配合产权房等,南湾营百水芊城等片区有150万平方米、花岗片区有200多万平方米的保障房。这些长幼区当初的扶植程度起点低,历经十几二十年的利用,小区老旧环境严峻,道路、绿化、物管、贸易和医疗等配套等已显不足。

百水家园社区居民王士宝是老城东人,2004年拆迁后搬至百水芊城。“以前小区贫乏配套,情况脏乱差,汛期百水河的水能淹进小区。”他引见,客岁起,马群街道对小区实施整治,附近的有轨电车开通后,居民到新街口、鼓楼更便利了。他说:“住在这块风水宝地,热切期盼城东片区大成长、大提速。”

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